中国国际商用车展:商用车市场重燃,"冰点"11月8日开启!

根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会在7月18日的消息，2023中国国际商用车展（CCVS）将于11月8日至11日在武汉国际博览中心举行。这是国内唯一的国家级商用车展览会，每隔一年举办一次。自2012年开始，已成功举办了五届，也是目前亚洲规模最大的商用车展览会。

一、能源化智能化网联化带动行业转型升级

谈到本次展会的背景，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的会长王侠表示，自2021年以来，我国商用车的产销量持续下滑，特别是去年降至“冰点”。然而，今年上半年，商用车的产销量同比增长了16.9%和15.8%。其中，商用车出口贡献较大，表明国内市场需求正在恢复。同时，以能源化、智能化和网联化为主要内容的科技创新和产品迭代在行业中非常活跃，出口形势令人鼓舞，行业竞争格局发生了明显的变化。

从长远来看，商用车尤其是货车的产销量将以适度增长为主要特征，行业和企业将在实现高质量发展方面取得更多成就，并进行产业转型升级。

面对上述挑战，我国商用车未来的机遇在哪里？王侠表示，近年来，尽管我国商用车市场经历了起伏，但整个行业在能源化、智能化和网联化方面的发展步伐一直在加快。智能化技术的应用更注重解决行业痛点，运营模式不断创新。一些企业已经具备了全系列新能源商用车的研发和生产能力，核心技术取得了重大突破。环保要求也推动商用车企业在多个技术路径上进行了探索和实践。

汽车展会是汽车行业和市场的风向标。我国商用车技术、产品趋势、竞争格局、产业生态和发展模式等变化都将在展会上得到充分展示。本届展会处于高质量发展的新阶段，将成为指引未来的一届重要展会。在今年的展会上，智能化、新能源、国6b排放标准、车联网等元素将在商用车产业链的底盘、专用车和零部件等各个环节得到充分展示。

二、展会面积预计8万平方米观众超5万人次

根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳的介绍，今年展会的主题是“新理念、新格局、新需求”，智能化产品成为展会的“主角”。

在卡车不断向中高端发展、产品更新换代速度加快的情况下，智能化卡车（尤其是重卡），以解决行业问题和困境为立足点，将成为展会的焦点。新能源（如电动、氢燃料电池、混动和甲醇等）以及满足国6b排放标准的商用车也将成为展会的主打产品。

此外，专用车和零部件参展商的数量将大幅增加，展品将更加丰富，技术水平和质量也会更高。展品中将包括新能源物流车和工程类专用车的数量继续增加，国内外知名的卡客车零部件企业也将增加参展。预计展览面积将达到8万平方米，专业观众预计将超过5万人次。

展会还将在展馆外场设置动态演示区，供参展商进行智能化产品的演示和试乘试驾活动。同时还将设立冷链展区，旨在推动“乡村振兴”，展示冷藏车及相关零部件，并展示应用场景和运营模式。此外，还将开设室外动态演示区，进行无人驾驶车辆的演示和试乘试驾等活动。展会期间，行业机构、媒体和参展企业还将举办50多场论坛、颁奖、技术研讨、新品发布和促销等活动，预计现场整车成交量将继续增加。

据悉，本届展会得到了工信部的支持，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武汉经济技术开发区管委会、工信部工业文化发展中心共同承办。

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