铁路双轨探伤车展示会:东风御风致力于铁道维护安全出行

在高速铁路时代，乘坐高铁穿梭于城市间已经成为经济便捷且舒适的首选出行方式。承载列车行驶的双轨铁路路段直接关系到人们的出行安全。然而，在长期运营过程中，铁轨可能会产生肉眼无法观察的内部损伤，因此需要铁道维护专业人士携带专用设备和仪器进行检查。

铁道维护人员往往需要前往距离较远的铁轨地点进行检查和维护，这就需要一种动力充足、宽敞舒适且实用的运输工具来携带工作人员和设备。11月9日举行的东风御风铁路双轨探伤车展示会上，东风御风为参会人士呈现了其卓越的品质与实用性能。

作为东风公司轻客系列的一部分，东风御风融合了东风汽车半个世纪的技术积累和经验沉淀。引进欧洲先进的轻客技术，整合全球供应链资源，为满足中国市场需求打造高品质商用轻型客车。其产品涵盖了客货两用、专业物流、客运通勤以及专用改装四大类车型，包括燃油和纯电动车型。

正如有所谓“市场需求塑造产品性能”，东风御风在与客户的交流沟通中深入了解铁路局对探伤仪运输车的要求与难题。需求包括实现人货分离、保障人员安全、保证设备安全以及确保运输安全。

针对这些需求，经过一年多的努力，东风御风研发出铁路维护领域的第一代铁路探伤车。在此次展示会上亮相的是已经优化升级的第二代铁路双轨探伤车。通过对车身后部货舱与驾驶区进行分隔，实现了人货分离。

古话云：“预防为主。”据东风御风工作人员介绍，在探伤设备运行过程中需要使用专用耦合液，这种液体具有可燃性。过去的混合式车辆中，颠簸不稳定的设备和易燃液体都是威胁人员安全的隐患。而如今，东风御风铁路双轨探伤车通过实现人货分离，消除了这些潜在风险。

与第一代产品相比，第二代产品的最大优势在于一车多功能，一边满足双轨探伤仪运输，一边保留了第一代单轨探伤仪运输功能。该车型的货仓采用双层设计，在底层预留有相关设备的摆放空间，如合剂箱、左右探伤仪等，并设计了单轨探伤仪固定装置。

作为专用改装车型，东风御风铁路双轨探伤车对货舱区域进行了重要优化，以适应双轨探伤仪运输作业需求。车身长度超过5995mm，宽度超过2060mm，高度超过2590mm。宽敞的车身能够充分满足双轨探伤仪整体装卸的需求。当车辆抵达预定地点时，可以利用电动牵引力和钢丝绳，通过导轨将设备卸载到轨道上。作业结束后，再将设备重新装回车厢。

展示会现场的东风御风铁路双轨探伤车采用日产雷诺技术发动机，最大输出功率达到143马力，最大扭矩达到380N·m。强大的动力性能使得车辆在装载沉重的探伤设备和满载人员的情况下，仍能轻松抵达需要铁轨检测维护的区域，完成日常检修任务。

探伤设备与普通货物不同，需要在货舱内牢固固定。东风御风对货仓地板及左右后门和侧壁安装了冰花铝板。同时，在货仓区域安装铁路探伤车固定装置。这些设计便于铁路维护人员固定设备，确保设备在运输过程中的安全。

面对风雨和日晒等恶劣环境，铁道维护工作人员经常需要担任多重角色，不仅要负责测试维护工作，还要兼任驾驶员。东风御风铁路双轨探伤车在舒适性方面作了多项提升。为改善驾驶体验，车型配备有方向助力系统，使转弯更加轻松。倒车雷达帮助驾驶员留意周围环境，全液晶设计仪表盘则让驾驶员随时掌握车辆信息。这些设计都在提高驾驶员的驾驶体验和行车安全性。

经过长时间的铁道维护工作，回程途中的时间成为工作人员难得的休息时刻。东风御风铁路双轨探伤车为车内人员提供前后独立空调和前后独立暖风，不论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能打造一个舒适的驾乘环境。平贴式侧窗为车内带来了良好的视野和采光，不仅拓展了驾驶员的视线，也让铁路维护人员可以欣赏沿途美景。

铁路的安全无微不至，巡逻保护确保了行车平安。正因为有铁道维护专业人员的辛勤付出和努力，才能守护铁路运输的安全与稳定。而也将为铁路维护人员保驾护航，期待未来推出更多高品质、可靠性强的专业解决方案。

上述就是找展网关于“铁路双轨探伤车展示会:东风御风致力于铁道维护安全出行”的相关内容，想要了解更多展会信息、展会排期、会展中心等展会信息和展会排期，可以收藏并关注我们。